2015年金华市交通模型构建需要最新的、最全面的基础数据作为支撑,因此本次调查是做好对居民出行的补充调查、及对其他调查的完善工作。调查范围为金华市区,包括婺城区和金东区。重点研究范围为中心城区。
(1)2015年居民出行调查目的为2011年综合交通调查的补充调查,分析金华中心城区居民出行特征的变化情况。实际抽样总户数约为3197户,其中一环以内抽样率约为2%,外围地区抽样率约为1%,满足补充调查方案设计要求。
(2)流动人口调查共选取11处流动人口调查点,共计回收有效问卷518份。
(3) 跨江桥梁调查点选取15处,主要路段调查点选取12处。对通过核查线的交通量进行调查。跨江桥梁调查时间7:00-20:00(持续13小时)。主要路段交通流量调查7:00-13:00(持续6小时)。
(4)出入境交通调查点位的确定结合2011年综合交通调查基础上进行补充。共选取高速出入口8处,国省道出入境调查点7处。OD问询调查选择去往义乌、兰溪、武义方向的3处主要通道进行拦车补充调查。
(5)本次生成源调查共选取9处调查点位,其中包含4处对外枢纽,进行各生成源的问询及交通流量观测。对高铁站、金华站、汽车西站、汽车南站进行了出行特征问询,共计回收有效问卷800份。
(6) 公交问询调查点位10处,共回收有效问卷2178份,基本满足调查设计方案要求。